Китайские автопроизводители, включая Chery, Geely и Changan, нацеливаются на 2026 год для усиления позиций в сегменте гибридных автомобилей (HEV), предлагая расход топлива порядка 2–3 литров на 100 километров, что представляет собой прямой вызов мировому лидеру Toyota. В отличие от традиционной планетарной передачи Toyota, китайские компании применяют схемы с приоритетом электродвижения и многорежимными трансмиссиями DHT, используя электромоторы мощностью до 180 кВт для более динамичной езды, при этом двигатель внутреннего сгорания часто функционирует как генератор, приближая ощущения к электромобилям без необходимости зарядки. Об этом сообщает издание speedme.ru.