Алюминий становится неотъемлемым элементом современной дорожной инфраструктуры, заявил Олег Маслов, глава транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации, на 22-й годовой конференции РАДОР о технологиях для российских дорог. Он отметил, что уже 18 регионов внедрили алюминиевые сплавы для своих транспортных проектов, и успешный опыт перенимают новые города. Участников конференции заинтересовали инновации 2026 года, представленные в докладе. Среди них – новые решения для дорожных тоннелей, защиты карнизов и пешеходных мостов. Первые уже проходят испытания в тоннеле Волоколамска под Москвой, обладая высокой стойкостью к неблагоприятной среде. Испытания показали, что панели из сплавов А6060 Т66 и А6063 Тб выдерживают более 1000 часов коррозии, что позволяет значительно сэкономить средства на обслуживании. Особое внимание привлекли защитные карнизы, устанавливаемые на мостовых балках. Они не только обеспечивают защиту от осадков, но и улучшают внешний вид конструкций. Прототипы из сплава А6060 уже установлены на МКАД, их срок службы составляет до 30 лет. Технологическим новшеством стал алюминиевый ходовой настил для пешеходных мостов, выпущенный Красноярским металлургическим заводом. Благодаря специальной системе монтажа, настил устанавливается быстро и надежно. Говоря о дальнейших возможностях модернизации транспортной инфраструктуры, Олег Маслов выделил три продукта: шумозащитные экраны с алюминиевыми панелями, модульные пешеходные мосты и приставные пешеходные мосты. Каждый из них открывает новые перспективы для развития дорожного строительства в России. Флагманом современного мостостроения стал первый в России автодорожный мост через реку Линда в Нижегородской области, выполненный полностью из алюминиевых сплавов. Автоматизированная система мониторинга обеспечивает постоянное наблюдение за его состоянием, что повышает безопасность и долговечность. Алюминиевая отрасль продолжает развиваться, предлагая уникальные архитектурные решения на основе алюминиевого профиля. Благодаря отсутствию сварочных швов, такие конструкции обладают не только прочностью, но и эстетичным внешним видом. В России уже установлено более 5 тысяч таких объектов.