После 40 лет лидерства на автомобильном рынке Китая, компания Volkswagen потеряла свой статус вдохновителя трендов. Местные производители, предлагающие яркие и доступные электромобили, начали диктовать моду для молодых покупателей, которых уже называют "техно-модниками на дороге". Об этом сообщает Reuters. После четверти века доминирования на китайском авторынке, в 2024 году Volkswagen уступил лидерство компании BYD, а к 2025 году опустился на третью строчку, уступив место Geely. Немецкие автопроизводители, специализировавшиеся на машинах с двигателями внутреннего сгорания, оказались не готовы к быстрому переходу на электричество, ведь каждая четвертая новая машина в Китае теперь работает исключительно на электричестве. За последние пять лет их общие продажи упали на четверть, достигнув 3,9 миллиона машин в 2025 году. Аналитики утверждают, что немецкие бренды "погребают свою собственную репутацию" и не хотят быстро адаптироваться к изменениям.