Готовится к встрече с российскими дорогами гибридный кроссовер Deepal S07, который предстал перед испытанием, не для слабонервных. Источником информации стал портал 110km.ru. В лаборатории краш-тестов Changan Automobile автомобиль подвергли испытанию, которое не каждый смельчак осмелится пройти - столкновение с стеной, вес которой достигал 100 тонн. И это было на скорости, которая не терпит компромиссов, когда речь идет о безопасности. Почему выбрали именно скорость 23 км/ч? Это минимальный порог, при котором подушки безопасности должны срабатывать. Именно в таких экстремальных условиях показываются уязвимые места конструкции. Подушки безопасности сработали вовремя. Двери открылись после удара легко и плавно - важный аспект в реальных ситуациях на дорогах, когда каждая секунда на счету. А что насчет повреждений? На первый взгляд, кузов получил серьезные повреждения, но это именно то, что должно было произойти. Современные автомобили разрабатываются с учетом того, чтобы внешние части принимали на себя удар. Зоны деформации Deepal S07 успешно поглотили энергию удара, сохраняя целостность конструкции. Проще говоря, автомобиль "сломался" так, как задумано. Однако это еще не конец. Инженеры внимательно изучают данные: скорость реакции подушек безопасности, показания датчиков, распределение нагрузки. Такие испытания - не просто формальность. Для того чтобы выпустить модель в серийное производство, нужно испытать десятки автомобилей. Именно поэтому внешний вид после столкновения - не главное. Главное - то, что происходит внутри конструкции в момент аварии. Deepal S07 успешно прошел одно из ключевых испытаний перед выходом на рынок. И, судя по результатам, здесь ставка сделана на реальную защиту пассажиров, а не на эффектный внешний вид после аварии.