Volkswagen представил новую гибридную силовую установку, основанную на бензиновом двигателе 1.5 TSI evo2. Первыми автомобилями, которые получат эту инновацию, станут Volkswagen Golf и кроссовер T-Roc. Анонс гибридной силовой установки был сделан ещё в прошлом году во время премьеры Volkswagen T-Roc второго поколения. Однако только на этой неделе на Венском моторном симпозиуме были представлены её технические характеристики, которые дополнили данные из пресс-релиза журнала Auto Motor und Sport. Корпорация Volkswagen ранее акцентировала внимание на мягких гибридах и plug-in гибридах. Однако спрос в Европе сместился в сторону полноценных безрозеточных гибридов. Доля таких гибридов на рынке новых легковых автомобилей значительно увеличилась по сравнению с предыдущими годами. Новая гибридная установка предназначена для переднего привода. Бензиновый двигатель 1.5 TSI evo2 и гибридный модуль расположены спереди поперечно. Тяговая батарея находится перед задней осью, в то время как топливный бак перемещен за заднюю ось под пол багажника для оптимального балансирования. Двигатель 1.5 TSI evo2 работает по эффективному циклу Миллера, обеспечивая максимальную мощность 110 кВт (150 л.с.) и крутящий момент 250 Нм. Гибридный модуль включает две электрические машины, каждая со своими функциями для обеспечения оптимальной работы системы. Эта инновационная силовая установка может работать как в последовательном, так и в параллельном режимах в зависимости от условий движения. Пользователь может выбирать между различными режимами езды, включая Eco, Comfort и Sport, соответственно оптимизируя потребление топлива. Volkswagen Golf и T-Roc с новой гибридной установкой поступят в продажу в четвертом квартале текущего года под обозначением eHybrid. В дальнейшем эта технология будет распространена на другие модели, основанные на платформе MQB, не только от Volkswagen.