По результатам опроса, проведенного «Парламентской газетой», выяснилось, что почти 80% водителей такси не соблюдают обязательные медицинские и технические осмотры, в то время как 60% пассажиров не готовы покрывать расходы на эти процедуры. В связи с этим возникла инициатива в Объединении самозанятых России предложить раздельные требования для частных водителей и сотрудников таксопарков. Также в Общественном совете по развитию такси обсуждается возможность использования телемедицинских осмотров и установки специальных пунктов доступа для водителей. С 1 сентября 2023 года вступил в силу Федеральный закон «О такси», распространяющий обязательные ежедневные медицинские и технические осмотры на всех участников рынка, включая частных водителей. Результаты аналитического исследования, проведенного «Парламентской газетой», показали, что 79,5% водителей игнорируют требования по осмотрам, причиной чего является нерегулярный график работы и трудности с постоянным прохождением проверок. Более 40% участников опроса считают обязательные осмотры формальностью, не влияющей на безопасность, а 28,3% указали на отсутствие доступной инфраструктуры для прохождения осмотров. Эксперты выразили необходимость выделения водителей, для которых работа в такси является временной подработкой, и введения специальных правил для данной категории перевозчиков. Обсуждение проблем с медицинскими и техническими осмотрами также происходит в Общественном совете по развитию такси. Руководитель совета Ирина Зарипова подчеркнула, что основная причина нарушений заключается в недостаточной инфраструктуре для выполнения требований, особенно в регионах. Как отметила Зарипова, необходимо не ослаблять контроль, а модернизировать процессы для повышения безопасности перевозок.