Автомобиль Yue 7 отличается смелым дизайном, вдохновленным Land Rover Defender и Toyota Prado, с акцентом на грубые формы и квадратный корпус. На задней двери установлено запасное колесо в массивном стальном держателе, лишенном кожуха. Фронтальная часть машины привлекает внимание эффективной оптикой с тремя вертикальными дневными огнями, большим светящимся логотипом GAC на решетке и мощным бампером, повторяющимся сзади. На боковой грани выделяются выступающие колесные арки, крепкие боковые подножки, скрытые механические дверные ручки (для лучшей аэродинамики) и внедорожные шины типа AT. Лидар над лобовым стеклом намекает на возможность автопилотирования. Мощные рейлинги, экспедиционный багажник с LED-подсветкой на крыше и фаркоп под задним бампером говорят о том, что это автомобиль для приключений. Особенностью дизайна являются скрытые выхлопные трубы, создающие иллюзию электрокара. Подробные технические характеристики Yue 7 пока не раскрываются. Однако, по данным carsguide.com.au, GAC Yue 7 будет гибридным автомобилем, конкурирующим с BYD Denza B5. Согласно изданию, в модели будет использоваться силовая установка, аналогичная той, что устанавливается на минивэнах GAC E8, объединяющая 2-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель и электродвигатель с мощностью 373 л.с. и крутящим моментом 630 Нм. Емкость батареи составит около 25 кВт⋅ч, обеспечивая примерно 100 км "зеленого" электрического пробега. По информации издания, дебют этого пикапа на рынке запланирован на 2027 год, согласно заявлению генерального директора компании Кевина Шу.