Aurus на ПМЭФ-2026 представил новую линейку автомобилей, уделяя особое внимание теме преемственности. На их стенде можно было увидеть обновленные модели Senat и Senat Long, роскошный Senat Cabriolet, а также исторический ЗИС-110Б из Музея Гаража особого назначения. Экспозиция ярко демонстрирует эволюцию государственного автомобиля от советского фаэтона до современного российского люксового седана. Aurus не просто представил одну новинку, а целую линейку, где история и современность сочетаются воедино. Обновленный Aurus Senat стал главным героем стенда, привлекая внимание своей крупной вертикальной решеткой радиатора, новой оптикой и элегантным силуэтом, характерным для представительского класса. По информации издания «ТАРАНТАС НЬЮС», этот обновленный седан уже доступен для заказа. Senat сохраняет свою гибридную схему с 4,4-литровым V8 двигателем мощностью 598 л.с., электромотором, 9-ступенчатой коробкой передач и полным приводом, подчеркивая свой статус и обеспечивая достаточно мощности для комфортного передвижения. Aurus Senat Long, в свою очередь, предназначен для задних пассажиров, благодаря увеличенной длине до 6153 мм и удлиненной колесной базе до 3800 мм. Этот вариант обладает более спокойной динамикой: разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды, а максимальная скорость достигает 190 км/ч. Aurus Senat Cabriolet, представленный на стенде, предназначен для торжественных мероприятий и впервые был показан на параде Победы на Красной площади в 2019 году. Исторический ЗИС-110Б является важным элементом контекста для всей экспозиции, ведь именно он отражает историю государственных автомобилей. Эти машины создавались для высшего руководства страны и парадных мероприятий, и первый опытный фаэтон был представлен И.В. Сталину в 1947 году. Сегодня ЗИС-110Б с его 6-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. и максимальной скоростью 140 км/ч воспринимается как историческое наследие российских представительских автомобилей на фоне современных моделей Aurus. Стенд Aurus на ПМЭФ-2026 стал не только площадкой для презентации новых автомобилей, но и историческим рассказом о статусе и традициях автомобильного производства. Такой подход позволяет бренду показать свои новинки как органичное продолжение предыдущих моделей.