В Китае на автомобильном рынке появилось новое имя - Pallade, взявшее на себя мантию наследника увядшего бренда Lifan. Первые модели этого нового игрока обещают появиться по цене от 200 до 400 тысяч юаней, что примерно равняется 2,2-4,4 миллиона рублей. Большой интерес вызывает то, что один из автомобилей в линейке Pallade сильно напоминает Lotus Emeya, а за проектом стоит тень Geely. Интересный факт - бывший бренд Lifan объявил о банкротстве в 2020 году, но благодаря Geely был возрожден под новым именем Livan, которое уже успело завоевать популярность на российском рынке. Однако основным уклоном стало развитие новых систем помощи водителю, и компания была переименована в Afari Technology. Недавно Afari выпустила на рынок передовую систему помощи водителю G-Pilot, которую устанавливают на все автомобили Geely. За проектом Pallade стоит Чжао Мин, бывший руководитель Honor, который в 2025 году стал главой Afari Technology. На презентации нового бренда он рассказал о внедрении искусственного интеллекта для развития автопилота, голосовых ассистентов и роботакси. Несмотря на ожидания анонса роботакси, компания больше сосредоточилась на продвижении своих технологий. Первые модели Pallade будут состоять из двух машин - седана P1 и внедорожника A1, которые уже представлены в виде концептов. Седан P1 является копией Lotus Emeya, но с некоторыми изменениями, в то время как внедорожник A1 выглядит более оригинально. Планируется, что Pallade появится на китайском рынке в 2027 году, и будут выпускаться не самостоятельно, а в партнерстве с другой компанией. Нам остается наблюдать за развитием нового бренда Pallade и узнать больше на предстоящем автосалоне в Пекине.