Профессиональные таксисты могут значительно сэкономить, пересажившись на электрические автомобили. Представим, что водитель дизельного автомобиля проезжает в год около 87 тысяч километров. Расходы на топливо для такого автомобиля, учитывая средний расход 6,5 литра на 100 километров и стоимость дизеля около 1,6 евро, составляют практически 10 тысяч евро в год. Кроме того, регулярное обслуживание, включающее замену масла, фильтров, элементов выхлопной системы, ремней и тормозов, а также простои, добавляет еще 7-8 тысяч евро к годовым расходам. В то время как электрический автомобиль потребляет всего около 15 кВт·ч на 100 километров. При зарядке дома годовые расходы на электроэнергию составят около 1300 евро, при использовании быстрой зарядки в общественных местах — около 4800 евро, а при смешанном варианте — примерно 3 тысячи евро. Обслуживание электромобиля становится дешевле за счет отсутствия необходимости в масле, турбинах, сцеплении и других деталях. Учитывая все это, экономия для таксиста может достигнуть около 10 тысяч евро в год. Тем не менее, многие профессиональные водители не торопятся переходить на электрические автомобили из-за ограниченного запаса хода, времени зарядки, отсутствия собственного гаража и более высокой стоимости приобретения. Для тех, кто выбирает автомобиль для своего бизнеса, важно ориентироваться не только на начальную цену, но и на общие эксплуатационные расходы на протяжении всего срока использования.