Российский авторынок, несмотря на снижение в 2025 году, остается в центре внимания экономических экспертов. Стабилизация сбыта автомобилей внутри страны и перспективы роста станут ключевыми факторами развития в ближайшие годы.
Аналитики из OKS Labs by Okkam представили результаты своего исследования, где подробно изучили рынок автомобилей в России и проанализировали изменения в стоимости владения автомобилем за последний год. Эти данные не только помогут участникам рынка разработать долгосрочные стратегии, но и предоставят общественности важную информацию о текущем состоянии отрасли.
В 2025 году продажи легковых автомобилей в России сократились на 16% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в 1,32 миллиона штук. Эксперты отмечают, что этот спад связан с нестабильностью макроэкономической ситуации, когда потребители предпочитали откладывать крупные покупки из-за высоких депозитных ставок.
Одним из факторов, влияющих на снижение рынка, стала высокая база продаж в 2024 году. Повышение утильсбора в октябре 2024 года привело к ажиотажному спросу на автомобили, и после этого спада продажи уменьшились в первом полугодии 2025 года.
Кроме того, сокращение объема выданных автокредитов влияло на общий объем продаж. Несмотря на снижение ключевой ставки в 2025 году, банки сократили выдачу автокредитов на 30% из-за введения макропруденциальных лимитов Центробанком.
Прогноз развития автомобильного рынка, основанный на макроэкономических показателях, позволяет аналитикам предположить, что российский авторынок останется стабильным в 2026 году, а в 2027 году покажет рост на 14%. По оптимистичному сценарию, можно ожидать увеличения продаж на 6% в 2026 году, а по пессимистичному - снижение на 12%.
Трендом 2025 года стал заметный рост продаж автомобилей, произведенных в России. Аналитики отмечают, что доля китайских марок на российском рынке снизилась, в то время как бренды, созданные на базе китайских производителей и локализованные в РФ и РБ, становятся все более популярными.
Развитию отечественного производства способствует утильсбор и закон о локализации такси. Эти меры стимулируют инвестиции и повышают спрос на отечественные автомобили. Аналитики также отмечают снижение общей стоимости владения автомобилем, вызванное снижением ставок по автокредитам, но при этом растущие затраты на обслуживание.
