Эксперты журнала Motor уверены, что Zeekr 8X завоюет сердца россиян после успешного тест-драйва в Китае. Автомобиль был высоко оценен за свою динамику, отличное управление, стильный интерьер и обилие опций. Новый Zeekr 8X имеет более компактные размеры по сравнению со своим старшим собратом Zeekr 9X. Его длина составляет 5100 мм, ширина - 1998 мм, высота - 1780 мм, а колесная база - 3069 мм. В то время как Zeekr 9X имеет длину 5239 мм и колесную базу 3169 мм. Автомобиль оснащен гибридной установкой с турбомотором 2.0 (279 л.с.). В версии с двумя двигателями общая мощность составляет 897 л.с., что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды и достигнуть максимальной скорости 220 км/ч. Эту версию протестировал журнал "Авторевю". Эксперты отметили несколько недостатков модели, включая бликование внутреннего зеркала, низкое положение задней камеры и перекрытие верхней части приборного дисплея рулевым колесом. Подвеска автомобиля успешно справилась с различными препятствиями на дороге во время теста, но российским водителям придется самим оценить ее работу на наших дорогах. В России уже доступны все версии Zeekr 8X - Max, Ultra и Ultra+. Экспортные варианты могут быть привезены без необходимости ожидать 180-дневного простоя в Китае после покупки. Самая доступная версия Zeekr 8X Max для покупателя из Москвы, учитывая все дополнительные расходы, обойдется примерно в 10,2 млн рублей.