Ferrari представила новую версию своего кроссовера Purosangue, которая призвана удовлетворить желания тех, кто ищет максимум эмоций от вождения спорткара. Дебют Ferrari Purosangue состоялся в 2022 году, при этом автомобиль стал эволюцией моделей Ferrari FF и GTC4Lusso, но с совершенно новым кузовом. Новинка оснащена активной подвеской с умными амортизаторами Multimatic и системой подавления кренов. Хотя в теории Purosangue мог стать хитом продаж, компания Ferrari намеренно ограничивает его доступность на рынке до 20% от общего объема продаж. В итоге Purosangue стал объектом желания, за которым образовалась длинная очередь, и перекупщики активно пытались на этом заработать. Однако привлекательность Purosangue с течением времени утратила свою яркость: тест-драйвы и отзывы владельцев выявили ряд проблем с качеством сборки, эргономикой салона и надежностью отдельных узлов. Стоимость обслуживания также оказалась высокой. Несмотря на это, поклонники модели выбирают ее из-за яркого дизайна и мощного 6,5-литрового V12, готовые прощать автомобилю его недостатки ради эмоций. Версия Handling Speciale разработана специально для таких ценителей. Основной особенностью Handling Speciale является новая настройка подвески, которая обеспечивает лучший контакт колес с дорогой и снижает колебания кузова на 10%, делая управление более точным. Также перенастроен 8-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, что позволяет быстрее переключать передачи в режимах Race и ESC-Off. Звучание двигателя V12 стало ярче и отчетливее в салоне при разгоне и запуске. Среди визуальных особенностей Handling Speciale можно выделить новые колеса с карбоновыми щитками, чёрные выхлопные патрубки, эмблемы и надписи на кузове. Двигатель V12 сохраняет свою мощность на уровне 725 л.с. и 716 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость превышает 310 км/ч. Ferrari Purosangue Handling Speciale доступен в Италии по цене от 430 000 евро, в то время как стандартная версия начала свою рыночную карьеру с цены от 390 000 евро.