Geely представила свой новый гибридный кроссовер KX21, сопровождаемый запуском инновационной системы i-HEV.
Китайский автомобильный гигант Geely порадовал поклонников автомобилей анонсом своего нового гибридного творения – кроссовера KX21. Этот автомобиль станет новым флагманом бренда, уводя с пьедестала текущего лидера Monjaro.
i-HEV, новая гибридная система, предлагаемая Geely, представляет собой традиционный гибрид с компактной батареей, не требующей зарядки от розетки. Однако ее эффективность поражает: она базируется на бензиновом турбомоторе с рекордным тепловым КПД в 48,41%, который работает с электродвигателем. Этот дуэт обеспечивает пиковую мощность в 313 лошадиных сил. По словам инженеров, в городских условиях автомобиль сможет использовать электричество до 80% времени, что значительно снизит расход топлива.
Хотя KX21 пока скрыт под камуфляжем, уже видно, что он создан на основе другого крупного кроссовера Geely – Galaxy M9. По силуэту, линиям окон и дверным ручкам видно сходство, но передняя часть автомобиля, скорее всего, получила полную переделку. В ней прослеживаются черты Monjaro: массивная решетка с вертикальными элементами, классические фары, а также на крыше заметны рейлинги и датчик LiDAR.
Предполагается, что размеры новинки будут близки к Galaxy M9: около 5,2 метра в длину, 2 метра в ширину и колесная база более 3 метров. Это делает KX21 длиннее Monjaro примерно на 43 сантиметра. В салоне ожидается шестиместная компоновка 2+2+2 и множество экранов, включая крупную панель на центральной консоли.
Ожидается, что флагман Geely получит передовую систему помощи водителю G-Pilot H5, позволяющую автомобилю самостоятельно двигаться по городу и трассе, сохраняя при этом необходимый контроль со стороны водителя. KX21 присоединится к Monjaro, Preface, Atlas и Starshine 7 как пятая модель Geely с гибридной системой i-HEV.
Несмотря на то, что точные даты начала продаж и цены пока не разглашены, новинка уже привлекает внимание рынков, включая российский. В странах, где развитие инфраструктуры зарядных станций для электромобилей оставляет желать лучшего, эффективные традиционные гибриды, такие как KX21, могут стать более практичным выбором по сравнению с другими вариантами.
