Honda вносит изменения в свою стратегию на европейском рынке электромобилей, приняв решение о прекращении продаж кроссовера e:Ny1 всего через три года после его дебюта. Причиной такого шага стало низкое спрос на модель, несмотря на снижение цены с 47 590 до 38 990 евро в Германии. Всего за год было продано всего 105 автомобилей. Кроссовер не смог конкурировать с более доступными и передовыми предложениями от европейских и китайских производителей, которые укрепляют свои позиции на рынке. Модель e:Ny1, построенная на платформе e:N Architecture F, оснащалась электромотором мощностью 201 л.с. и батареей емкостью 68,8 кВт/ч, обеспечивая запас хода до 412 км по циклу WLTP. Она отличалась обновленным дизайном и крупным 15,1-дюймовым экраном в салоне. Однако даже эти технические характеристики не смогли привлечь достаточное количество покупателей, что привело к выводу модели с большей части европейских рынков. Решение о завершении продаж кроссовера e:Ny1 является частью общей стратегии Honda, которая предполагает сокращение ряда проектов по электромобилям для США, включая модели Acura и совместные работы с Sony. Вместо этого компания сосредоточится на выпуске компактного электрокара Super-N, ожидаемого в ближайшее время в Европе по цене около 20 тысяч фунтов, что значительно дешевле, чем e:Ny1. Ситуация показывает усиление конкуренции в сегменте электромобилей, заставляя Honda изменить свои приоритеты и переключить внимание с дорогих моделей на более доступные варианты. Это поможет компании привлечь больше потребителей и укрепить свои позиции на рынке, где другие бренды предлагают агрессивные цены и технологические преимущества.