В первом квартале 2026 года количество ввезенных в Россию тяжелых грузовиков превысило 1360 единиц. Это число на 49,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, как сообщил глава аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков. Согласно данным, в страну было доставлено 1193 новых грузовика, что на 53,5% меньше, чем год назад. Кроме того, было ввезено 167 подержанных тяжелых грузовиков старше трех лет, что на 46,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Около 90% всего импорта пришлось на Китай, среди основных марок выделяются Sany, Sitrak, Shacman, Zoomlion и Howo. Согласно статистике, более трети ввезенных грузовиков (35%) являются седельными тягачами, четверть (25,1%) - автокраны и подъемники, а немного более 18% - самосвалы. Снижение объема импорта объясняется как спадом спроса на тяжелые грузовики, так и другими факторами, такими как сток, возвратный лизинг и изменение предпочтений в сторону отечественной техники, отмечают эксперты. Ранее было сообщено, что ввоз в Россию подержанных автомобилей мощностью более 160 л.с. сократился восьмикратно.