Конгресс США представил законопроект, который может полностью закрыть доступ китайским автопроизводителям на американский рынок, сообщает портал Carscoops. Инициатива, выдвинутая главой Специального комитета по Китаю Джоном Муленааром и конгрессменом Дебби Дингелл, предполагает запрет на импорт, сборку, продажу и ввоз автомобилей с подключением к сети, если их производитель связан с государствами, признанными иностранными противниками, включая Китай, Россию, Северную Корею и Иран. Важные игроки автомобильного рынка, действующие в США, поддержали данный законопроект. Документ устанавливает жесткие сроки: с 1 января 2027 года будут запрещены программные решения для автомобилей, связанные с указанными странами, а с 1 января 2030 года — компоненты. Министерству торговли поручено разработать механизм проверки соответствия и процедуры для соблюдения новых требований. За нарушение предусмотрены штрафы от 1,5 миллиона долларов или пятикратной стоимости сделки, применяя более высокую из сумм. Цель законодателей — защитить американскую автомобильную промышленность и противостоять тому, что в Вашингтоне считают серьезной угрозой со стороны Пекина. Джон Муленаар отметил, что Китай действует нечестно в различных отраслях, в том числе в автомобильном секторе, создавая избыток автомобилей и комплектующих, продаваемых по демпинговым ценам, с целью исключить конкуренцию американских предприятий. Он также обвинил компании CATL и BYD в использовании принудительного труда для снижения расходов на заработную плату рабочих в США. По мнению конгрессмена, такие компании не заслуживают места на американском рынке, и их продукция не должна угрожать инфраструктуре страны. Ранее стало известно, что концерн Mercedes-Benz продал все свои автосалоны в Берлине канадскому бизнесмену Кулдипу Биллану, который возглавляет холдинг Alpha Auto Group. Сделка включала семь автосалонов в Берлине, включая главный автосалон Mercedes-Welt на улице Зальцуфер.