Крупнейшая европейская компания KTM, специализирующаяся на производстве мотоциклов, оказалась в центре скандала из-за обвинений в продаже незаконных транспортных средств. По данным портала Carscoops, ссылающегося на расследования изданий, включая Spiegel и Manager Magazin, выяснилось, что компания поставляет внедорожные мотоциклы с уменьшенной мощностью, чтобы получить разрешение на использование на общественных дорогах. Затем дилеры восстанавливают полную мощность мотоциклов после их регистрации. Например, базовая модель KTM 350 EXC-F выдает 51 л.с. и предназначена для трека. Однако для регистрации ее мощность ограничивают до 15 л.с., а затем снова увеличивают с помощью специальной прошивки. Один из дилеров предупредил, что в ограниченном режиме двигатели выходят из строя уже после пройденного 20-километрового пути. Такие мотоциклы не покрываются страховкой, и в случае аварии их владельцу грозит тюремное заключение. Экологические тесты показали, что после восстановления мощности уровень шума от байков превышает допустимые нормы более чем вдвое, а выбросы CO сравнимы с тепловозом, по информации Carscoops. Представители KTM заявили, что модификации выполняются только по запросу клиента, и дилеры предупреждают покупателей о нелегальности использования мотоцикла после снятия ограничений, но не могут влиять на их действия. Кроме того, стало известно о сертификации мотоциклов популярной чешской марки Jawa в России, которые в настоящее время производятся в Индии. По данным ОТТС, в России сертифицировано четыре модели мотоциклов, включая 300 CL, Forty Two, 350 CL и 42 FJ. Например, модель 300 оснащена четырехтактным двигателем объемом 295 куб. см и мощностью 23 л.с., в то время как другая версия с двигателем объемом 334 куб. см развивает мощность 29-30 л.с.