На легендарной Нюрбургринге зафиксировали прототип будущего Mercedes-AMG S 63 E Performance модельного года 2027–2028, который на данный момент проходит испытания на дорогах. Даже под густым камуфляжем заметны значительные изменения по сравнению со стандартным S-Class: на передней части выделяется агрессивная решетка Panamericana с вертикальными ламелями, модифицированы воздухозаборники и нижний воздуховод в бампере. Задняя часть выделяется четырьмя квадратными патрубками выхлопной системы, массивным диффузором и стильным спойлером на крышке багажника. Прототипы также оснащены специальными колесами, улучшенной тормозной системой и перенастроенной подвеской. Об этом информирует портал 32cars.ru. Предполагается, что обновленный AMG S 63 получит 4,0-литровый битурбо V8 с плоским коленвалом, однако точных характеристик на данный момент нет. Существующая модель S 63 E Performance развивает 802 лошадиные силы и 1430 Нм крутящего момента, разгоняясь до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и достигая максимальной скорости 290 км/ч. Предполагается, что при сохранении гибридной системы новый двигатель сделает автомобиль еще более динамичным и впечатляющим по звучанию, что является важным аспектом для флагманской модели AMG. Представительский седан сохраняет свою элегантность, но с пробуждением V8 превращается в истинный спорткар, уверенно проходящий повороты на треке Нюрбургринг.