Японская автомобильная компания Nissan сообщила о переходе к новому этапу развития после преодоления наихудшего периода кризиса. Новый исполнительный директор компании, Иван Эспиноса, подчеркнул, что реализация программы Re:Nissan помогла снизить издержки, ускорить выпуск новых моделей и оптимизировать производство. Финансовые показатели за прошлый год показали некоторое улучшение, хотя убытки остаются значительными. По данным портала 32cars.ru, чистый убыток Nissan за финансовый год, завершившийся в марте 2026 года, составил 533 миллиарда иен (приблизительно 3,4 миллиарда долларов), что лучше, чем показатель в 670,9 миллиарда иен годом ранее. Годовая выручка сократилась на 5% до 12 триллионов иен, а общемировые продажи достигли отметки в 3,15 миллиона автомобилей. В четвертом квартале (январь–март) чистый убыток сократился до 282,9 миллиарда иен по сравнению с 676 миллиардами иен за аналогичный период предыдущего года. Руководство компании выразило оптимизм, представив прогноз на следующий финансовый год: Nissan планирует достичь выручки в 13 триллионов иен, операционной прибыли в 200 миллиардов иен и чистой прибыли в 20 миллиардов иен. Также ожидается увеличение мировых продаж на 4,7% — до 3,30 миллиона автомобилей. Однако восстановление требует серьезных мер: Nissan уже сокращает персонал, уменьшает производственные мощности и реализует активы. В Соединенных Штатах акцент сделан на новых кроссоверах, гибридах и ускоренном обновлении модельного ряда. В Китае планируется выпуск автомобилей с новыми энергетическими системами. При условии дальнейшей финансовой стабилизации компания сможет увеличить инвестиции в глобальную линейку продукции, гибридные технологии и новые модели, а не только сокращать бизнес. Несмотря на достигнутые успехи, полное преодоление кризиса пока остается задачей на будущее: прогнозы чистой прибыли не являются окончательными, а такие факторы, как конкуренция на рынке Китая, американские тарифы и низкая маржинальность, могут повлиять на выполнение планов компании.