В Японии прошла захватывающая презентация обновленных моделей Mazda 3 и CX-30. Дизайн автомобилей остался верным себе, но внутри произошли значительные изменения, касающиеся технических характеристик и безопасности. Производитель сделал ставку на увеличение мощности и повышение уровня безопасности обеих моделей, дополнив их расширенным набором электронных ассистентов. Новые функции включают в себя возможность предупреждения водителя о приближающемся транспорте сзади, когда пассажиры покидают автомобиль. Ассистент удержания в полосе стал более активным и способен самостоятельно уводить машину в сторону при угрозе столкновения. Система экстренного торможения теперь распознает объекты не только спереди, но и сбоку, обеспечивая автоматическое торможение при обнаружении препятствий на перекрестках. Адаптивный круиз-контроль теперь активно сверяет скорость с данными дорожных знаков, обеспечивая более комфортное и безопасное вождение. В Японии базовая версия Mazda 3 доступна по цене от 2,365 миллиона иен, что примерно равняется 1,13 миллиона рублей по текущему обменному курсу. Автомобиль CX-30 стоит немного дороже - 2,734 миллиона иен, или около 1,3 миллиона рублей. Обе модели, как седан, так и хэтчбек, оснащены 1,5-литровым мотором мощностью 111 л.с., с возможностью дополнительной опции 2-литрового агрегата на 190 л.с. Кроссовер CX-30 также имеет вариант с 2-литровым двигателем мощностью 156 л.с. Однако главным новшеством стало появление у обеих моделей 2,5-литрового двигателя, который развивает 179 л.с. и 238 Нм крутящего момента. Этот мотор работает в паре с электродвигателем мощностью 6,5 л.с., что обеспечивает более эффективный старт и экономичное расход топлива. Все версии автомобилей для японского рынка поставляются с автоматической коробкой передач, а кроссовер CX-30 также доступен с полным приводом. Ранее мы сообщали, что Hyundai провел революционные изменения в одном из своих кроссоверов.