Срок действия закона о локализации такси на Дальнем Востоке заканчивается в 2030 году, однако большинство автомобилей в регионе все еще являются подержанными "японцами" с правым рулем. По мнению Ирины Зариповой, председателя Общественного совета по развитию такси, нынешний закон приведет к теневому обороту перевозчиков. Зарипова выразила сомнения в том, что жители Дальнего Востока готовы заменить Toyota Prius на Lada Granta, и призвала автопроизводителей повысить качество предлагаемых автомобилей. Она также отметила проблему подержанных иномарок из лизинга, таких как Hyundai, Renault, Volkswagen, которые популярны в регионе, но не могут быть включены в реестр. Таким образом, кроме праворульных "японцев", под угрозой оказались также популярные на Дальнем Востоке подержанные европейские и корейские модели из лизинга. Это означает, что к 2030 году регион может столкнуться с недостатком легальных автомобилей и водителей, если законодатели не внесут изменения. Напомним, что с 1 марта 2026 года в Приморье начали действовать новые правила для такси. Местные власти получили право устанавливать квоту на количество автомобилей в реестре и резервировать долю рынка для водителей на личных машинах. На 2026 год для них установлена квота в 25% от общего числа автомобилей, числившихся в реестре на 28 февраля.