Современные пикапы от компании Соллерс обновились благодаря применению нового оборудования отечественного производства. Продолжая улучшать линейку пикапов JAC, собранных под собственным брендом на базе УАЗа, компания Соллерс внедрила защитное покрытие из поликарбамида в грузовые отсеки моделей ST6 и ST8. Для нанесения этого покрытия была установлена новая камера на производстве, заменив полиуретановый состав "раптор", который был менее устойчив по сравнению с поликарбамидом. Такое же обновление ожидается и для УАЗ Пикап. Помимо этого, для моделей ST6 и ST8 была запущена линия по производству сидений, которые в дальнейшем будут устанавливаться также на модель ST9. Ежегодно планируется выпускать 40 тысяч комплектов. Почти все комплектующие элементы поставляются от российских производителей, включая обивку, пенные элементы и системы обогрева. Компания Changan также готовит обновления для своих автомобилей. Пикап Hunter Plus был сертифицирован с дизельным двигателем Isuzu 2.5 мощностью 146 л.с. Он оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, а задняя подвеска выполнена на рессорах вместо пружин. Для бензиновой версии автомобиля в ОТТС разрешено буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозов, в то время как для дизельной версии можно использовать тяжелый прицеп с тормозами, общей массой до 2500 кг. Предположительно, новая модификация пикапа будет иметь сопоставимую цену с бензиновой версией, которая на данный момент стоит 3,97 млн рублей.