Китайские автопроизводители активно развивают производство своих автомобилей на российских заводах в последнее время. Конвейеры в Санкт-Петербурге, Калуге, Калининграде и Есипово работают на полную мощность, собирая новые модели китайских марок. Однако, эксперты автомобильного рынка отмечают, что полноценной локализации производства китайских брендов в России пока не наблюдается. По мнению Дарьи Герасимовой, директора по развитию онлайн-аукциона автомобилей MIGTORG, главной причиной локализации является стремление избежать уплаты утилизационного сбора. Она поделилась своим мнением на круглом столе издания «Ридус». Тем не менее, восточные партнеры не готовы предоставить полную локализацию производства, опасаясь, что иностранные компании могут покинуть рынок, оставив местных производителей в трудном положении. Максим Железняк, эксперт по автомобильному рынку, подчеркнул, что китайцы не проявляют реального интереса к локализации производства, так как не желают делиться своими технологиями.