На производственных линиях в Санкт-Петербурге стартовала сборка роскошного седана Senat 900, который обещает не только бронированную защиту, но и ряд уникальных модификаций. Интригующие детали о новинке были представлены производителем на своем официальном веб-портале, оставляя технические особенности защищенной версии пока в тайне. Senat 900, дебютировавший на ПМЭФ, основан на китайской модели Hongqi, но с полностью переработанной передней частью. С его внушительной длиной кузова в 5144 мм и колесной базой в 3060 мм, этот седан действительно достоин статуса флагмана. Уникальный трехлитровый двигатель V6, развивающий 326 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, позволяет разогнать этот автомобиль до сотни за 6,5 секунды. В паре с двигателем работает восьмиступенчатый автомат с гидротрансформатором, обеспечивая полный привод на обе оси. Senat 900 демонстрирует внушительные характеристики динамики, с максимальной скоростью 245 км/ч и скромным расходом топлива в 7,4 литра на 100 км. Компания уделила значительное внимание подвеске автомобиля: пневматическая система с электронным управлением позволяет регулировать дорожный просвет от 125 мм в спортивном режиме до 210 мм при максимальном подъеме. Кузов Senat 900 состоит на 68% из высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, обеспечивая жесткость на кручение более 23 тыс. Нм на градус. Безопасность обеспечивается восемью подушками безопасности, комплексом радаров, «умной» камерой распознавания, а также ультразвуковыми датчиками и камерами кругового обзора. Внутреннее оформление салона из натуральной кожи наппа включает аудиосистему с 14 динамиками и сабвуфером. Senat 900 также предлагает доводчики дверей, четыре зоны климат-контроля и множество других опций. Цены на этот пятиместный седан начинаются с 12 миллионов рублей, в то время как четырехместное исполнение стоит уже 12,5 миллиона и включает деревянный декор и столик самолетного типа с зарядкой для смартфона на втором ряду. Кроме того, на сайте производителя подтверждена информация о возможном выпуске крупного кроссовера. По планам, к 2026 году планируется собрать несколько тысяч автомобилей, а уже с 2027 года количество производимых единиц ежегодно может достигнуть десятков тысяч. Ранее было сообщено о важном импортозамещении в Ульяновске, где стартовало производство подушек безопасности и рулей.