Tank встречает бензиновый вариант: что это значит для поклонников?
Great Wall Motors (GWM) представит удлиненную версию популярного внедорожника Tank 300 с бензиновым двигателем.
Секреты новой модели, Tank 300 Hooke Edition, были раскрыты Китайским Министерством промышленности. Планируется, что автомобиль появится на местном рынке до конца текущего года.
Tank 300 Hooke Edition был впервые показан на Шанхайском автосалоне в 2025 году. Это обновленная версия классического Tank 300, который был выпущен в 2020 году.
Новинка отличается обновленными передними и задними бамперами, новой решеткой радиатора, шноркелем и чуть измененной верхней частью багажника. Основное изменение – удлиненный кузов. Увеличенная колесная база придает автомобилю внушительный вид, сохраняя при этом пропорции.
Tank 300 Hooke Edition имеет размеры: 4886 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1960 мм в высоту. Колесная база увеличена до 3010 мм, что на 126 мм длиннее, на 54 мм шире и на 57 мм выше, чем у стандартного Tank 300. Вес автомобиля варьируется от 2390 до 2510 кг.
Изображения салона пока не были представлены, но предполагается, что внутреннее оформление не сильно отличается от базовой версии.
Технические изменения включают замену двухрычажной независимой подвески на неразрезной мост спереди и сзади. Это позволило улучшить угол въезда до 45 градусов, делая автомобиль более подходящим для сложного бездорожья.
Варианты двигателя включают 2-литровый турбомотор E20CB с мощностью 238 л.с. и топовый 3-литровый V6 турбонаддувом E30Z, развивающий 360 л.с. Максимальная скорость обеих версий составляет 170 км/ч.
Также была представлена гибридная версия с системой Hi4-Z, объединяющая 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. с несколькими электромоторами, общая мощность которых достигает 864 л.с. Однако, гибридная версия сохраняет переднюю подвеску как у обычного Tank 300 и не имеет шноркеля.
Согласно источникам в компании, вероятность того, что данная модель появится на рынке России, крайне мала из-за специфики спроса.
