Японская автомобильная компания решила взять на себя ответственность за осуществление своих амбиций в области электромобилей, представив кроссовер bZ4X / bZ в рамках своего нового проекта. Публике был представлен шестой по счету Toyota RAV4 в мае 2025 года, начиная с версий для Северной Америки и Европы. Затем были показаны варианты для Австралии, а в ноябре были представлены две разные версии автомобиля для китайского рынка. Гибридная версия "шестого Рафика" была выпущена на внутренний рынок в декабре 2025 года, а модели с PHEV-двигателем – в феврале 2026 года. Как сообщает портал Car Sales, новое поколение Toyota RAV4 основано на усовершенствованной версии предыдущей платформы, с основным упором на гибридные модели. В то время как полностью электрическая версия, о которой говорили, так и не появилась. И, по всей видимости, "зеленого" варианта этого кроссовера в ближайшем будущем ждать не стоит. Инженеры Toyota RAV4 подчеркивают, что за реализацию своих планов в области электромобилей компания выбрала модель bZ4X (на американском рынке модель переименовали в bZ). Продажи Toyota bZ4X в Австралии за первую половину года выросли на 300%, что стало результатом существенного снижения цен на электрические автомобили Toyota на этом рынке. Обновленный кроссовер Toyota bZ4X оснащен 224-сильным электродвигателем на передней оси и способен буксировать до 1500 кг. Ёмкость литий-ионной батареи составляет 74,7 кВт*ч, обеспечивая запас хода до 591 км на одном заряде. Мощность быстрой зарядки ограничена 150 кВт, а для зарядки аккумулятора от 10% до 80% требуется всего 30 минут. В то время как Toyota RAV4 в Австралии будет доступен только с гибридным двигателем мощностью 194 л.с. и системой PHEV с общей отдачей 309 л.с. Базируясь на 2,5-литровом бензиновом атмосфернике, работающем с электромеханическим вариатором.