Китайский автопроизводитель Xpeng порадовал своих поклонников и автолюбителей новинкой — роскошным трёхрядным кроссовером GX, который уже доступен для заказа в двух вариантах: полностью электрическом и plug-in гибридном. Новинка обещает богатую комплектацию, включая автопилот четвёртого уровня, хотя его использование пока ограничено.
Xpeng вступил в битву за внимание покупателей на перегруженном рынке роскошных кроссоверов в Китае. Модель GX стремится привлечь клиентов сочетанием доступной цены, стильного дизайна, напоминающего Range Rover. Несмотря на то, что буквы GX уже заняты в модели Lexus, для Xpeng это не проблема. Размеры Xpeng GX внушают: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм, колесная база 3115 мм. А если стандартные 21-дюймовые колеса кажутся маловатыми, всегда можно заказать 22-дюймовые. А вот глубина брода, который может преодолеть этот кроссовер, составляет целых 700 мм.
Xpeng GX построен на платформе SEPA 3.0 (Smart Electric Platform Architecture) с 800-вольтовой электрической архитектурой. Комбинация стали и алюминия в конструкции обеспечивает прочность, а использование крупноузлового литья под давлением добавляет надёжности. В стандартную комплектацию входит полностью управляемая подвеска и адаптивная пневмоподвеска с передними двойными рычагами и задней независимой многорычажной подвеской.
Кроме того, Xpeng GX оснащён всем необходимым для работы автопилота четвёртого уровня, хотя на данный момент допустимо использовать только автопилот второго уровня в Китае. В Европе и некоторых штатах США разрешено использование автопилота третьего уровня, но четвёртый пока остаётся недоступным. Тем не менее, китайские компании настаивают на значимости и превосходстве такого автопилота. Ещё один знак роскоши в Xpeng GX — эмблема, покрытая 24-каратным золотом.
Кроссовер Xpeng GX предлагается в двух версиях: полностью электрической и plug-in гибридной. Электрическая версия оснащена двумя электромоторами, общая мощность которых составляет 370 кВт (503 л.с.) и 695 Нм крутящего момента. У гибридной версии также два электромотора и 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который работает как генератор для зарядки батареи. Обе версии обладают внушительным запасом хода на одной зарядке.
Салон Xpeng GX вмещает шесть пассажиров и привлекает внимание своим роскошным дизайном. Пассажиры могут наслаждаться массажерами в креслах, а в комплектации по умолчанию предусмотрена натуральная кожа, мощная аудиосистема и множество других функций. А встроенный развлекательный монитор на крыше добавляет комфорта для пассажиров задних рядов. Xpeng уже принимает предварительные заказы на модель GX по одной цене для обеих версий, но настоящая розничная цена может оказаться ниже.
