На российском рынке грузовых автомобилей произошли изменения в дилерской сети. Согласно аналитикам из агентства "Автостат", за последние три месяца количество официальных точек продаж тяжелой техники в стране значительно сократилось. По данным обзора "Дилерские сети. Мониторинг дилерских контрактов по продаже грузовых автомобилей", к маю 2026 года в России было заключено 2233 контракта с дилерами грузовиков. Это на 58 пунктов меньше, чем в феврале того же года, что составляет минус 2,5%. Наибольшее сокращение дилерской сети замечено у китайских производителей. Beiben потерял 16 контрактов, FAW - 13, Sany - 10, а XCMG - 9. Еще несколько брендов потеряли от двух до четырех партнеров. Однако есть и позитивные изменения. Некоторые компании, наоборот, увеличили количество своих дилеров. За три месяца Ambertruck добавил 4 контракта, а MAZ, GAZ, Howo и Dayun каждый нашли по три новых дилера. Более подробную информацию о действующих дилерских центрах можно найти в полной версии отчета с полными контактами. Сервисные партнеры не учитывались.