Современные электромобили не только удобное средство передвижения, но и настоящие энергетические гиганты, способные обеспечить электричеством дома. Благодаря технологии V2G (vehicle-to-grid) электрокары могут не только заряжаться, но и подавать энергию обратно в электросеть. Это особенно важно в регионах с нестабильным энергоснабжением: при отключении света запасенная в батареях энергия может обеспечить несколько часов работы бытовой техники и освещения. Такие возможности подтверждают испытания гибридных и электрических пикапов. По данным Минэнерго, до 37% домохозяйств в России сталкиваются с проблемами в энергоснабжении, и именно эта опция может стать спасением. Об этом сообщает портал 32cars.ru. Для использования этой возможности необходимо наличие двунаправленного зарядного устройства. Однако уже существующая схема V2L (vehicle-to-load), поддерживаемая многими новыми моделями, позволяет через обычную розетку в салоне питать бытовые приборы мощностью до 3,6 кВт. Полная реализация V2G или V2H (vehicle-to-home) пока сталкивается с нормативными ограничениями и различиями стандартов между автопроизводителями, что приводит к несовместимости зарядных станций. В России уже запущен пилотный проект по интеграции электромобилей в систему энергораспределения на Дальнем Востоке, а компания Hyundai в Южной Корее внедрила опцию V2L в свои современные электрокары. Таким образом, эта технология выходит за рамки концепций и становится частью повседневной жизни.