Porsche резко сократит производство и численность персонала. Вместо стремления к увеличению объемов продаж, компания ставит перед собой цель увеличения прибыли за счет повышения маржинальности продукции. Этот ход приведет к увольнениям как среднего, так и высшего звена сотрудников. Новый генеральный директор Михаэль Лейтерс, перешедший в Porsche из McLaren, решительно реорганизует амбициозные планы, заложенные предыдущим руководством. Оливер Блюм планировал продавать до 400 тыс. автомобилей в год, но теперь компания ставит перед собой задачу продажи вдвое меньшего объема. По информации немецкого издания Handelsblatt, Лейтерс нацелился на стабильную прибыльность, планируя выпускать около 200 тыс. автомобилей ежегодно. К концу десятилетия операционная маржа должна составить 10-15%, в то время как в прошлом году она составила чуть более 1%. Снижение объемов производства стало необходимым мероприятием: в 2025 году Porsche реализовал приблизительно 280 тыс. машин, что на 30 тыс. меньше, чем годом ранее. Тенденция снижения сохраняется: в первом квартале 2026 года продажи упали еще на 15%. Ключевые рынки - Китай и США - сталкиваются с трудностями, а спрос на дорогие электромобили оказался ниже ожиданий. В настоящее время Михаэль Лейтерс ведет интенсивные переговоры с производственным советом по вопросу сокращения персонала. Ожидается, что наибольшие изменения коснутся центра разработки в Вайсахе, где численность персонала составляет около 5,2 тыс. человек. По информации источников, каждое четвертое рабочее место в этом подразделении находится под угрозой. Кроме того, Porsche планирует ликвидировать подразделение Car-IT и, возможно, сократить количество членов совета директоров с семи до шести. Также компания намерена решить проблему перепроизводства путем объединения отделов производства и закупок. Также стало известно о возобновлении бренда Itala.