Дизайнеры компании BMW Alpina столкнулись с вызовом интеграции камер в их знаковый элемент - «акулий нос». Создатели спортивных моделей BMW признали, что адаптация легендарного дизайна к новым стандартам безопасности оказалась менее сложной задачей, чем установка всей необходимой техники на него. Очаровательный элемент стиля BMW, известный по модели E24 1970-х годов, возвращается к жизни на концепт-каре Vision BMW Alpina, который был представлен после того, как бренд Alpina вошел в состав крупного автоконцерна BMW. Однако основная проблема заключается не в соответствии жестким требованиям по безопасности пешеходов, а в сложностях интеграции радаров и камер. "С точки зрения безопасности пешеходов, сохранение 'акулиего носа' в порядке вещей. Но самая большая сложность заключается во всех этих помощниках водителю, камерах, радарах и лазерных сканерах. Их вписать в экстерьер — самая сложная задача на данный момент", — цитирует BMW Blog главного дизайнера BMW по моделям класса "люкс" и куратора Alpina Максимилиана Миссони. Компания в последнее время неоднократно обратилась к дизайнерскому наследию прошлого, выпустив в 2024 году концепт Skytop, в 2025-м — Speedtop, а также недавно представленное купе Vision BMW Alpina. В то время как последнее является чисто исследовательским проектом в области дизайна без обязательств на серийное производство, Skytop и Speedtop были выпущены ограниченными сериями в 50 и 70 экземпляров. Также в планах компании на 2027 год запустить в серийное производство седан 7 Series под эгидой Alpina с двигателем V8. Ранее было объявлено об уменьшении масштабов компании Porsche.