Испанская автомобильная марка Seat, отпраздновавшая свое 75-летие в прошлом году, продолжает оставаться важным элементом в портфеле концерна Volkswagen. В дальнейшем Seat будет развиваться независимо от Cupra, однако конкретные шаги будущего развития зависят от европейского законодательства. В прошлом году марка Seat отделила себя от Cupra, которая ранее представляла спортивные версии автомобилей Seat. На сегодняшний день Cupra - это молодежный спортивный бренд с акцентом на экологически чистые электромобили, в то время как Seat продолжает производить бензиновые модели. Последней новинкой от Seat стал компактный Leon четвертого поколения, после чего испанская марка сосредоточилась на обновлениях существующих моделей. Недавно были обновлены Arona и Ibiza. Хотя Leon четвертого поколения уже прошел рестайлинг в 2024 году, ему предстоит еще как минимум одно обновление. Другие модели Seat в настоящее время сняты с производства. После выделения Cupra в отдельный бренд руководство концерна Volkswagen столкнулось с вопросом развития Seat без спортивных версий, которые придавали модельному ряду дополнительный интерес. В 2023 году возникла идея переориентировать бренд Seat на новые формы мобильности, такие как каршеринг и другие, однако неудача бренда Mobilize, принадлежащего Renault Group, показала недостаточную перспективность этой идеи. В прошлом году отказались от идеи продажи электромобилей под маркой Seat. Британский журнал Autocar с интересом следит за развитием событий вокруг марки Seat и недавно обсудил будущее бренда с генеральным директором Маркусом Хауптом. Он отметил, что дальнейшее развитие Seat зависит от европейского законодательства по экологии, ожидаемого в 2029-2030 годах. Пока требования ЕС к выбросам CO2 остаются высокими даже после последних изменений. Будущее Seat определится в ближайшем десятилетии, а пока марка продолжит выпускать и продавать свои модели Arona, Ibiza и Leon. Маркус Хаупт подчеркнул, что развитие Seat и Cupra будет происходить по отдельности. Seat больше не будет предлагать упрощенные версии моделей Cupra, а будет следовать своей стратегии. В случае необходимости электромобилей они не будут перенесены из линейки Cupra. Несмотря на сокращение модельного ряда и отсутствие новинок, продажи марки Seat снизились. В прошлом году было продано 189 773 автомобиля, что на 14,8% меньше, чем годом ранее. С января по апрель текущего года продажи составили 72 653 машины (-2,9%). Seat приносит прибыль и не требует дополнительных ресурсов от концерна Volkswagen для разработки новых моделей. Сам концерн Volkswagen в настоящее время находится в сложном управленческом кризисе.