Aurora Innovation представила новое поколение грузовиков без водителя, которые призваны сделать автономные перевозки в США более распространенными. Эти инновационные машины будут следовать по 10 маршрутам в южной части страны, отмечая следующий этап развития беспилотных перевозок. Основой для этих грузовиков послужила модель International LT Series класса 8, специально разработанная для дальних перевозок. Они получили обновленное оборудование системы Aurora Driver, способное прослужить до 1,6 миллиона километров. Компания Aurora уже успешно провела испытания беспилотных грузовиков на обычных дорогах, преодолев более 440 тысяч миль (почти 708 тысяч километров) без участия человека за рулем. Сейчас разработчики стремятся к масштабному внедрению технологии. Новая платформа, по уверениям Aurora, позволит запустить на дороги сотни автономных грузовиков, обеспечивая большее количество клиентов. Один из потенциальных заказчиков выразил желание приобрести 500 грузовиков с системой самостоятельного управления Aurora. Тем не менее, компания отметила, что не все заявки являются окончательными заказами. Перед запуском нового поколения грузовиков компания Aurora завершила проверку безопасности технологии. Они применяют специальную процедуру Safety Case, которая оценивает готовность системы к работе на общественных дорогах без человека в кабине. Для подготовки грузовиков к массовому производству Aurora сотрудничает с компанией Roush. На их производственных мощностях устанавливают дополнительные резервные системы и интегрируют новое оборудование. Партнеры также разработали процесс обновления грузовиков, который, по расчетам Aurora, позволит выпускать до 1000 таких машин в год. Одним из ключевых вызовов в автономных грузоперевозках является не только разработка систем управления, но и организация массового производства, обеспечение надежности оборудования и разработка технологий, способных выдерживать большие пробеги. Aurora развивает модель "водитель как услуга" (driver-as-a-service), которая позволит перевозчикам использовать автономные грузовики вместо постоянного участия человека. Компания надеется, что новое поколение грузовиков поможет ускорить переход от тестовых маршрутов к регулярным автономным перевозкам.