Исследователи из Грацского технологического университета в Австрии провели анализ данных о ДТП за последние 12 лет и, используя виртуальные модели, воссоздали реальные аварии. Оказалось, что основной причиной долговременного неравенства в безопасности автомобилей являются устаревшие стандарты краш-тестов. Десятилетиями безопасность оценивалась исходя из параметров "среднего" мужчины, в то время как женщины составляют значительную часть пассажиров и водителей. Традиционные "женские" манекены для краш-тестов не соответствовали реальным женским параметрам, что приводило к серьезным травмам в случае аварии. Изучая анатомию женщин, исследователи подчеркнули, что различия в строении тела напрямую влияют на характер получаемых травм. Женщины старшего возраста оказались в группе наибольшего риска. Помимо этого, неправильное расположение пассажиров также увеличивает опасность в случае аварии. Однако, ситуация начинает меняться к лучшему. Недавно в США был представлен новый краш-тест-манекен THOR-05F, созданный на основе женской анатомии. Производители автомобилей также внедряют более интеллектуальные системы безопасности, такие как адаптивный ремень безопасности, который учитывает индивидуальные особенности пассажиров и минимизирует риск получения травм. Исследователи убеждены, что использование реалистичных женских манекенов в сочетании с инновационными системами безопасности поможет достичь равенства в области безопасности в автомобилях для всех.